정부는 2030년까지 전기차 개발 로드맵을 포함한 여러 가지 이니셔티브를 통해 인도네시아에서 전기차 사용을 촉진하기 위한 정책을 지속적으로 추진하고 있다. 이러한 정책들은 투자자들이 전기차 개발을 지원하도록 유도하는 데 성공했다.
"우리는 전기차의 발전이 단순히 글로벌 트렌드일 뿐만 아니라 녹색 경제로의 전환과 지속 가능한 경제의 중요한 부분임을 알고 있습니다."라고 에어랑가 하르타르토 경제 조정장관이 2024년 Periklindo 전기차 회의에서 가상으로 발표했다 (2024년 9월 13일 금요일).
전기차 부문의 투자를 지원하기 위해 정부는 전기자동차 BEV 수입에 대한 0% 관세, BEV에 대한 PPnBM 인센티브, 전기 오토바이에 대한 700만 루피아의 인센티브 프로그램 등을 발표했으며, 이는 인도네시아에서 전기차 판매를 증가시키는 데 성공했다. Gaikindo의 데이터에 따르면, 2024년 1월부터 7월까지 모든 브랜드의 전기차 판매량은 17,826대로, 전년 대비 두 배 이상 증가했다.
"전기차 기술은 매우 빠르게 발전하고 있으며, 특히 고효율 배터리와 충전 네트워크의 개발에 있어서 그렇습니다. 배터리 기술에는 현재 계속 연구되고 있는 나트륨 이온과 같은 여러 이점이 있습니다."라고 에어랑가 장관은 밝혔다.
전기차 개발은 기술 분야에만 국한되지 않으며, 에어랑가 장관은 소비자와 지속 가능성 요소도 중요한 요소라고 강조했다. 소비자 측면에서는 합리적인 가격과 전기차의 이점에 대한 명확한 정보 제공 등 여러 사항들이 지속적으로 주목받아야 한다.
대중은 EV 기술을 효과적으로 활용할 수 있도록 교육받을 필요가 있다. 이를 위해서는 부문 간 협력이 필수적이다. 에어랑가 장관은 이 자리에서 전기차 산업의 발전이 현재까지 긍정적임을 언급하며, 친환경적이고 포용적이며 현대적인 교통의 미래를 실현하기 위해 EV 발전이 계속 촉진되어야 한다고 강조했다.
"전기차는 온실가스 배출을 줄이는 해결책이며, 인도네시아에서의 전기차 생산은 원료부터 완제품까지 친환경적인 관행을 기반으로 해야 합니다."라고 에어랑가 장관은 마무리했다.
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